利潤來源的雙重加持，來勢兇猛下的垃圾分類生意經仍舊難念

　　多樣商業模式創新與多元利潤來源的雙重加持，來勢兇猛下的垃圾分類生意經仍舊難念。一方面，大部分城市還只能做到在投放環節配備分類收集的設施，而在分類運輸和分類處置的環節，設施配備普遍不足，垃圾“先分后合”的問題還沒有徹底解決。另一方面，盡管坐擁動輒數億元利潤空間，多數參與生活垃圾分類處理的項目或企業都在虧錢。
 
　　僅就前端而言，這一處于萌芽狀態的板塊，至今還沒有較好模式和大公司出現。早在2014年，伴隨O2O的興起，資本的追捧，互聯網也趁勢進入回收廢品行業。但讓企業頭痛的是，回收的垃圾并不值錢，卻要面臨高額的成本。一些互聯網公司自建運輸體系及分揀中心，扣除人力和運輸成本后，毛利遠低于傳統做廢品回收的散戶。
 
　　誠如020垃圾回收企業，基本需要先投300萬占住一個打包站來收廢品，且價格必須比傳統模式更高。不同于整合線下收廢品的散戶的做法，再生活則是自建了一支全職的回收隊伍。與此同時，人才和技術仍是垃圾分類領域的短板，尤其是危廢垃圾的細分領域專業人才嚴重不足?？赡芤坏┬星樯?，資金就難以回籠，如果公司正好融不到資就會陷入危機。
 
　　垃圾分類作為一項涉及全社會的精細化管理命題，當前話題更多只是聚焦于居民小區場景。一位行業內人士指出，市場尚未形成完整的商業閉環，投資的前景難以判斷。選擇做廢鐵、廢塑料處理的“后端”公司多，“前端”做回收的公司并不多，“回收市場還很散亂，沒有形成規模”。“只有收上來的多、賣的多、毛利高，才能覆蓋成本。”業界資深人士透露，這是迄今回收行業里“跑得”比較好的模式。
 
　　此外，部分企業寄希望于“流量變現”，未來能不能走通也是未知數。目前僅有峰瑞資本、達晨創投、光大金控等少數投資機構在該賽道有所布局。“盡管獲得資本支持，但項目最終能否真正有盈利還有待市場驗證。”業內認為，只有把分類回收箱設置在有大量居民的小區、回收點離居民家距離不遠、垃圾回收價格合理等都考慮到的情況下，回收物量小的問題才有可能得到解決。
 
　　“后面到底是什么樣子，沒有人知道。但這個市場足夠大。”正如峰瑞資本副總裁馬睿所言，“垃圾分類是不是風口還不確定，要看是否會有新的商業模式。”換言之，誰能夠抓住抓牢更多用戶手里的垃圾，誰就能夠獲得更大的蛋糕。